最新！多家新能源车企晒“成绩单”：比亚迪稳坐“销冠”，年销破300万辆！
2024年的第一个工作日
小伙伴们感觉如何？
多家中国车企相继晒出了
2023年12月和2023全年的
销量成绩单
拉开汽车圈的新年第一秀！
销量如何？有哪些亮点？
......
橡橡就给大家盘点一波
比亚迪
比亚迪12月销售341,043辆，同比增长45%。全年销售3,024,417辆，同比增长61.9%。比亚迪年度销量超额完成年初定下的300万辆目标，增长势头迅猛，不仅一举夺得了中国汽车年度销冠，也夺得了全球新能源汽车销冠。
比亚迪汽车王朝丨海洋2023年全年销售2,877,353辆，同比增长55.3%。秦PLUS、宋PLUS、海豚等车型依旧是各自品类的销量支柱。
出口方面，比亚迪2023年出口242,765台，同比增长334.2%。
在海外市场方面，比亚迪也在持续加码。2023年12月22日，比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地，这也是中国汽车公司在欧洲建设的第一座乘用车整车工厂。
另据日本当地媒体报道，比亚迪确立了在日本市场的发展计划。多家当地经销商透露，比亚迪的目标是到2025年在日本每年销售3万辆电动汽车。
吉利汽车
吉利汽车2023年全年累计销量1,686,516辆，同比增长约18%，超额完成全年销量目标，创年销量历史新高，其中12月销量150,453辆，同比增长约3%。
吉利汽车2023年全年新能源累计销量487,461辆，同比劲增超48%，连续11个月实现同比正增长，其中12月新能源销量60,447辆，同比增长约36%。
出口方面，2023年全年海外出口累计销量274,101辆。
上汽集团
据上汽集团初步统计，2023年12月份新能源汽车销量创历史新高，达到21.9万辆，实现同环比大幅增长；2023年全年销售新能源车112.3万辆。
自主品牌方面
12月份智己汽车销量首次突破万辆大关，搭载上汽准900V双碳化硅平台等多项智电领先科技的智己LS6，成为“20万元以上全品类纯电汽车中国品牌月销第一”和“中大型纯电SUV月销第一”双料销冠。
上汽乘用车（含海外基地）12月份销售新能源车4.1万辆，同比增长25%左右，“10万级长续航超级混动”荣威D7 DMH跻身中型插电混动轿车销量榜三甲。
上汽通用五菱（含海外基地）12月份销售新能源车12.4万辆，同比增长39%左右。
广汽埃安
广汽埃安12月销量45,947辆，同比增长53%；2023年销量480,003辆，同比增长77%。
广汽埃安凭借着“AION埃安+Hyper昊铂”的双品牌矩阵，品牌全面向上蓄势待发。高端豪华品牌昊铂持续发力，目前已推出中大型豪华轿车昊铂GT、中国首款量产超跑昊铂SSR、精英家庭首选SUV昊铂HT三款重磅产品。
2023年12月28日，随着昊铂HT整车从广汽埃安智能生态工厂总装车间缓缓驶出，广汽埃安正式迎来了100万辆下线。
理想汽车
2023年12月，理想汽车交付新车50,353辆，同比增长137.1%，成功达成月交付五万辆的目标。2023年第四季度共交付131,805辆，同比增长184.6%。
2023年全年共交付376,030辆，同比增长182.2%。截至2023年12月31日，理想汽车累计交付量超过六十万辆，是交付量最高的中国新势力车企。
蔚来
2023年12月，蔚来交付新车18,012台，同比增长13.9%；2023年四季度，蔚来共交付新车50,045台，同比增长25.0%，季度交付量超交付指引；
2023年全年，蔚来共交付新车160,038台，同比增长30.7%；截至2023年12月31日，蔚来新车已累计交付449,594台，持续引领高端纯电市场。
2023年，蔚来全系产品完成代际切换，全年先后交付全新车型EC7、全新ES6、ET5T、全新ES8和全新EC6，成为全球首个完成技术平台垂直切换的智能电动汽车品牌。
在全球新建换电站1,035座，累计建成2,350座；累计布局充电站3,608座、充电桩21,091根。目前，蔚来是中国市场布局充电桩和换电站最多的汽车品牌。
2023年，蔚来与长安汽车、吉利控股宣布开展换电合作，将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发等多个领域展开全面合作。
全球市场拓展方面，蔚来继续在挪威、德国、荷兰、丹麦和瑞典推进由产品和服务等构成的完整运营体系，并开启了EL7（中国市场ES7）、ET5、ET5 Touring（中国市场ET5T）和EL6（中国市场全新ES6）的交付。
上下滑动查看更多车企的“成绩单”
长城汽车：12月长城新能源乘用车销量29,816辆，环比下降4.3%，同比增长168.6%。2023年全年长城新能源乘用车销量261,546辆，同比增长98.4%。
零跑汽车：12月交付量达18,618台，连续刷新交付量历史新高，实现119%同比增长。2023年累计交付144,155台，同比增长超29%，成立至今累计交付已超30万台。
小鹏汽车：2023年12月共交付新车20,115台，同比增长78%；2023年1月-12月，共交付新车141,601台，同比增长17%。
哪吒汽车：12月销量为5,135辆，环比下降58.9%。2023年全年销量127,496辆，同比下降16%。
长安汽车：2023年全年销量超255万辆，自主品牌新能源销量超47万辆，自主品牌海外销量超23万辆。
红旗汽车：2023年零售销量突破37万台，同比增长29.5%，实现连续6年正增长，市场份额位列15万元以上燃油车市场中国品牌第一。其中，新能源零售销量突破8.5万台，同比增长135%，新能源销量渗透率23%。
一汽丰田：2023全年零售销量800,018台，同比增长4.1%；其中电动化车型销量284,983台，占35.6%；高端化车型销量398,075台，占49.8%。
问界汽车：2023年12月，AITO问界系列交付新车24,468辆，环比增长29.96％，2023全年累计交付94,380辆。
2024年车市将朝何种方向发展？
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受媒体采访时表示，考虑到消费市场需求以及车市目前的环境，预计2024年车市将继续实现正增长。其中，作为新车市场的重要组成部分，2024年乘用车总体零售有望达2220万辆，较2023年增长3%。
天津大学中国汽车战略发展研究中心预测研究总监陈丽然持有相同的看法。2024年中国汽车市场将维持稳定增长态势，预计新车销量同比增速在10%左右。具体来看，燃油汽车国内市场增速持续降低，燃油汽车出口市场稳中有升。
陈丽然还预测，2024年新能源车市场总体将保持高速增长，新能源乘用车销量依然高速增长，新能源商用车市场占有率进一步提升，新能源车海外出口增速减缓。“与以往不同的是，随着混动技术快速发展，预计混合动力汽车和纯电动车各占50%份额，一改纯电动车型独大的局面。”
不过，在中国汽研政研咨询中心副主任王薛超看来，从中长期来看新能源车仍以纯电动产品为主，预计2024年新能源汽车销量将超过1000万辆。从中短期来看，插混车型也有一定的市场，预计2024年新能源车市场中纯电动和增程式市场占比为65∶35。
END
（素材源自：各车企官方公众号、电车汇、财联社、中国消费者报等，由CHINAPLAS国际橡塑展综合整理，转载请注明。）
往
期
回
顾
市场
推荐
热点
资讯
点击“阅读原文”，进入 观众预登记页面 ~